Nous nous sommes efforcés d’améliorer nos capacités de billetterie afin d’aider les opérateurs de bus à proposer des produits de billetterie pour les modèles de déplacement de travail hybrides – afin de permettre une utilisation flexible pour le client, tout en équilibrant les besoins commerciaux des sociétés d’exploitation.
Même avec certaines décisions d’entreprises très médiatisées d’exiger que les employés retournent au bureau, y compris Apple et Microsoft, il semble que pour beaucoup, le travail hybride est là pour rester.
Pour les salariés, le travail hybride permet un meilleur équilibre entre vie professionnelle et vie privée et peut réduire le temps de trajet. Cela donne également aux employés la possibilité de travailler dans un endroit plus adapté à leurs besoins, que ce soit dans un bureau à domicile calme ou dans un espace de coworking.
Pour les entreprises, le travail hybride peut entraîner une augmentation de la productivité et de la satisfaction au travail des employés. Cela peut également réduire les frais généraux, tels que le loyer des bureaux et les services publics, ainsi que renforcer la rétention des talents en offrant aux employés la possibilité de travailler à distance.
Cette évolution accélérée des modes de travail s’accompagne de changements dans la façon dont nous utilisons les transports pour accéder au travail. Pour beaucoup, les déplacements domicile-travail ont diminué, ce qui a eu pour effet de réduire l’utilisation des transports en commun pour ce type de trajet – et avec moins de prévisibilité. Soudainement, 9-5 du lundi au vendredi n’est plus la norme. Pour certains navetteurs, leurs habitudes de déplacement changeantes signifient que les laissez-passer plus traditionnels ne représentent plus une bonne valeur.
En tant que tel, nous nous sommes efforcés d’améliorer nos capacités de billetterie pour aider les opérateurs de bus à proposer des produits de billetterie pour les modèles de déplacement de travail hybrides – pour permettre une utilisation flexible pour le client, tout en équilibrant les besoins commerciaux des sociétés d’exploitation. Pour donner à ces navetteurs une meilleure valeur, les opérateurs doivent s’engager à voyager plus fréquemment en retour.